성남시가 8호선 판교 연장을 다시 밀어붙입니다. 사전타당성조사 결과 경제성(B/C) 1.03. 기준치 1.0을 넘기며 예타 재신청. 2023년 철회 이후 백현마이스, 판교2·3테크노밸리 등 대규모 개발 교통수요를 반영한 게 핵심. 모란~판교 연결은 원도심과 분당을 잇는 성남 최대 교통 축 변화. 내년 상반기, 운명을 가를 분기점이 옵니다.